2022年3月，國內多地出現聚集性疫情，加之國際地緣政治不穩定因素顯著增加，我國企業生產經營活動受到一定影響。此外，芯片短缺沒有明顯好轉，特別是動力電池原材料價格快速上漲，推動了企業生產成本上漲，多數企業因此紛紛上調銷售價格，影響終端市場的銷售。受此影響，汽車總體產銷形勢不及預期。

3月，汽車產銷分別達到224.1萬輛和223.4萬輛，環比增長23.4%和28.4%，同比下降9.1%和11.7%。1-3月，汽車產銷648.4萬輛和650.9萬輛，同比增長2.0%和0.2%，增速比1-2月回落6.8個百分點和7.3個百分點。

3月，乘用車產銷188.1萬輛和186.4萬輛，環比增長22.4%和25.1%，同比下降0.1%和0.6%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種銷量均呈增長，其中交叉型乘用車增速最為明顯；與上年同期相比，交叉型乘用車銷量增長明顯，基本型乘用車（轎車）微增，運動型多用途乘用車（SUV）略降，多功能乘用車（MPV）下降較快。

1-3月，乘用車共銷售554.5萬輛，同比增長9.0%，增速比1-2月回落5.4個百分點。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，多功能乘用車（MPV）銷量小幅下降，其他三大類乘用車品種均呈增長，交叉型乘用車增速更快。

3月，中國品牌乘用車表現明顯好于大市，銷量環比和同比均呈快速增長。當月共銷售90.4萬輛，環比增長42.1%，同比增長21.5%，占乘用車銷售總量的48.5%，占有率比上月提升5.8個百分點，比上年同期提升8.8個百分點。在主要外國品牌中，與上月相比，日系和美系品牌乘用車銷量增長較快，德系、韓系和法系呈小幅增長；與上年同期相比，德系和韓系品牌銷量明顯下降，日系和美系降幅略低，法系品牌繼續保持快速增長。

3月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為38.2%、55.1%和61.1%，與上月相比，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率均呈增長，其中中國品牌MPV增長更為明顯；與上年同期相比，中國品牌轎車和SUV市場占有率各有增長，中國品牌MPV依然下降。

1-3月，中國品牌乘用車共銷售254.7萬輛，同比增長21.0%，占乘用車銷售總量的45.9%，占有率比上年同期提升4.6個百分點。在主要外國品牌中，與上年同期相比，韓系品牌銷量依然呈較快下降，德系降幅略低，日系和美系小幅增長，法系品牌繼續保持高速增長。

1-3月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為35.7%、53.4%和54.1%，與上年同期相比，中國品牌轎車和SUV市場占有率均呈增長，MPV降幅依然明顯。

1-3月，銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售161.9萬輛，占轎車銷售總量的62.6%。在銷量排名前十位的轎車生產企業中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，廣汽本田、上汽大眾、上汽通用五菱和東風有限也呈兩位數較快增長，廣汽豐田增速略低，其他企業均呈下降。

1-3月，銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售153.6萬輛，占SUV銷售總量的57.6%。在銷量排名前十位的SUV生產企業中，與上年同期相比，比亞迪股份和特斯拉銷量增速依然顯著，上汽大眾也呈快速增長，其他企業呈不同程度下降。

1-3月，銷量排名前十位的MPV生產企業共銷售17.3萬輛，占MPV銷售總量的84.7%。在銷量排名前十位的MPV生產企業中，與上年同期相比，上汽通用、上汽通用五菱、東風本田和福建奔馳銷量有所下降，其他企業呈不同程度增長。

3月，商用車產銷36.0萬輛和37.0萬輛，環比增長29.2%和47.7%，同比下降38.0%和43.5%。在商用車主要品種中，貨車和客車產銷環比均呈快速增長，同比均呈較快下降。

3月，在貨車細分品種中，與上月相比，微型貨車產量呈較快下降，銷量明顯增長，其他三大類貨車品種產銷均呈增長；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷呈不同程度下降，其中重型貨車降幅更為明顯。在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈增長，其中大型客車增速最為顯著；與上年同期相比，大型客車產銷均呈增長，中型和輕型客車有所下降。

1-3月，商用車產銷98.5萬輛和96.5萬輛，同比下降29.7%和31.7%，降幅比1-2月有所擴大。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈較快下降。

1-3月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，微型貨車產銷繼續保持增長，其他三大類品種均呈下降，重型貨車降幅更為明顯。在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車產銷依然呈較快增長，中型和輕型客車繼續下降。

3月，新能源汽車產銷表現仍然明顯好于行業，環比和同比繼續保持快速增長勢頭。產銷分別達到46.5萬輛和48.4萬輛，環比增長25.4%和43.9%，同比增長均為1.1倍，市場占有率達到21.7%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷均呈增長，其中純電動汽車產銷增速更為明顯；與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷繼續保持高速增長。此外，燃料電池汽車環比和同比同樣延續了迅猛增長勢頭。

1-3月，新能源汽車產銷129.3萬輛和125.7萬輛，同比增長均為1.4倍，市場占有率達到19.3%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷延續了高速增長勢頭，燃料電池汽車增速更為顯著。

1-3月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售558.6萬輛，占汽車銷售總量的85.8%。在汽車銷量排名前十位的企業中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速依然最為明顯，廣汽和奇瑞也呈較快增長，上汽、東風和長安增速略低，其他企業有所下降。

來源：中汽協